В чем уникальность конструкции?
Без преувеличения можно сказать, что двухкорпусная конструкция, реализованная в серии DK является новым шагом в истории НДНД лодок. Эта уникальная разработка, зарегистирована патентом на изобретение.
Отличием двухкорпусных лодок является то, что дно не встраивается в баллоны, а приклеивается полностью по нижнему периметру. Таким образом линия соединения дна и баллонов находится ниже, что дает больше рад преимуществ.
- Более глубокий кокпит: Дно приклеено ниже, чем у аналогов
- Более длинный кокпит: при одинаковых внешних габаритах двухкорпусная лодка вместительнее на 40 см! Получаем что при длине 320 см размер кокпита соответствует "классическим" лодкам длиной 360 см!
- Днище по ширине всей лодки обеспечивает максимально возможную устойчивость в статике и при движении.